Wreckfest по подписке SteamSub

Wreckfest — это «FlatOut 3, которой никогда не было». Финская студия Bugbear, авторы первых двух FlatOut, в 2018 году выпустили боевые гонки на ржавых развалюхах с физикой деформации, которая помнит каждый удар об отбойник. THQ Nordic в роли издателя, Metacritic 81, рейтинг Very Positive в Steam. Жанр простой на словах: садишься в потрёпанную тачку, выезжаешь на кольцо со встречным движением и разносишь соперников бортом. На практике — это симулятор последствий. Машина не отскакивает резиновым мячиком, как в аркадных гонках. Капот мнётся, бампер отваливается, подвеска перекашивается, и оставшиеся круги ты доезжаешь на трёх колёсах с дымящимся радиатором. Drive hard. Die last — слоган работает буквально. Режимов несколько: классическая кольцевая гонка, банджер-рейс с пересечениями трассы (две трети заездов превращаются в массовое крушение в перекрёстке) и demolition derby на закрытой арене — там цель уже не финишировать, а остаться единственным целым автомобилем. Карьера ведёт через чемпионаты, открывает новые тачки и апгрейды. К каждой машине — две ветки тюнинга: либо вешаешь усиленный каркас, боковую защиту и бампер-таран (получается медленный танк, который никого не пропустит), либо облегчаешь корпус и ставишь злой распредвал — ракета, которая разваливается от первого касания. Плюс отдельный пул на «вёдра»: газонокосилки, школьные автобусы и прочая нелепица. Да, школьный автобус-убийца на встречке — это не баг, а фича. Физика — главная фишка и причина, по которой Wreckfest стоит особняком от Forza и Need for Speed: Heat. Steam-описание не зря говорит о «сверхреалистичной симуляции»: повреждения корпуса просчитываются детально, поведение машины после удара меняется в реальном времени. Зацепил соперника бортом — следующие повороты тебя будет тянуть в сторону. В Assetto Corsa такого нет, в Forza Motorsport повреждения скорее косметика. Тут — полноценная damage model, обёрнутая в попсовую боевую гонку. Перспектива — на выбор: от первого лица (с трясущейся камерой), от третьего, бамперная и даже сбоку для скриншотов — четыре камеры в наборе. Управление настраивается под геймпад, под руль с педалями (Logitech и Thrustmaster определяются стандартно), под клавиатуру — настройки чувствительности глубокие. Steam Workshop — отдельная вселенная. По описанию игры моддеры натащили монстр-траки, новые трассы, безумные физические эксперименты с пониженной гравитацией и даже классические карты из легендарных гонок. Поддержка модов нативная, не надо лезть в файлы — ставишь подписку в Workshop, и оно само подтягивается в меню. По данным IGDB, на основную карьеру уходит около 22 часов, а 77+ часов — если хочешь выбить все ачивки и пройти все чемпионаты. Как воспринимают игроки: 84% позитива по 3 634 отзывам в Steam. Один из топовых русских отзывов (122 часа в игре): «Наверное, лучшая гоночная игра. В мультиплеере вы столкнётесь с малым онлайном, но с маленьким коммьюнити любителей пободаться на развалюхах. В конце концов вы ТОЧНО столкнётесь с ездящим на полной скорости навстречу вам автобусом-убийцей». Негативные — в основном про мультиплеер: серверный код у Bugbear никогда не был сильной стороной, плюс часть CDN сейчас плохо работает из РФ без обхода блокировок (в одном из топовых русских отзывов прямо советуют zapret вместо VPN). Single-player с ботами — без проблем, и кастомные гонки с любыми настройками работают. Как взять Wreckfest по подписке. Wreckfest входит в подписку SteamSub — 999 ₽/мес за доступ к 6900+ Steam-играм через Offline Mode на готовом аккаунте. Платишь раз в месяц, играешь во весь каталог; свежий пароль приходит в личный кабинет автоматически каждые сутки. Запускаешь Wreckfest в офлайн-режиме Steam — лицензия не дёргает онлайн-проверку. Достижения и сейвы идут на аккаунт, с которого играешь. Если нужна только эта игра навсегда на свой профиль — есть гифт; если планируешь много разных тайтлов — выгоднее подписка.