Need For Speed: Hot Pursuit по подписке SteamSub

Need for Speed: Hot Pursuit — это про две стороны одной погони. Либо ты давишь газ до отсечки и уходишь от закона на суперкаре, либо сам садишься за руль полицейского перехватчика и догоняешь лихачей. Criterion Games — та самая студия, что делала серию Burnout, — выпустила эту часть 14 декабря 2010 года и, по сути, перезапустила аркадную ветку Need for Speed. Всё действие разворачивается в вымышленном округе Seacrest County — открытом мире, навеянном побережьем Калифорнии. Пустынные трассы, лесные серпантины, береговые шоссе, горные повороты — всё это складывается в одну большую площадку для заездов. Именно за счёт открытого мира погони стали заметно напряжённее: оторваться от патруля на прямом шоссе и уйти от него на извилистом горном серпантине — это совсем разные истории, и просчитывать маршрут приходится на ходу. Главная новинка для серии на тот момент — карьеру можно пройти по обе стороны закона. За гонщика и за полицейского идут две отдельные кампании. За что бы ты ни садился за руль, ты копишь очки рейтинга: они поднимают уровень и открывают новые машины, приспособления и вооружение. То есть здесь есть свой гринд прогресса — но не ради галочки, а ради доступа к более быстрым авто. Задача гонщика — держать «водительское удостоверение» чистым от отметин, задача копа — наоборот, набрать внушительную череду задержаний. Автопарк тут — отдельная приманка. За полицию можно сесть за руль оборудованных компрессорами перехватчиков вроде Lamborghini Reventon, а за гонщиков — уходить от погони на суперкарах уровня Pagani Zonda Cinque. Управление подчёркнуто аркадное: заносы, дрифты и запредельные скорости здесь важнее, чем реалистичная симуляция подвески. Машина ощущается тяжёлой и быстрой одновременно, и именно это делает заезды зрелищными, а не техничными. Погоня — это не просто «кто быстрее по прямой». У полиции в арсенале дорожные шипы, вызов подкрепления и заграждений, которые перекрывают трассу по мере обострения преследования. У гонщиков — свои приспособления против погони, включая постановщики помех, глушащие связь копов и их вооружение. Из-за этого каждая погоня превращается в дуэль, где решает не только педаль газа, но и тайминг: успеешь ли раскидать шипы перед носом преследователя или сбросишь ли глушилку в нужный момент. Отдельная фишка части — система Need for Speed Autolog. Она связывает тебя с результатами друзей: сравнивает время прохождения, подбрасывает вызовы на основе их достижений и постоянно подталкивает переигрывать заезды ради лучшей строчки в таблице. По духу это соревнование, которое не заканчивается на одиночной кампании и, как обещали разработчики, выводит игру за рамки одной консоли — в глобальную сеть. Помимо этого игра поддерживает сетевые режимы, включая противостояние игрок против игрока: те же самые погони копов и гонщиков, но уже с живыми соперниками. По приёму всё уверенно. Отзывы в Steam — крайне положительные (статус Very Positive): примерно 4871 из 5672 обзоров положительные, это около 86%. Metacritic — 85. В обзорах хвалят саму концепцию противостояния гонщиков и полиции, приятную физику и бодрый саундтрек, под который приятно наматывать километры. Из типичных претензий — на трассах «много прямых участков». Один из игроков подытоживает так: «Одна из лучших игр серии Need for Speed. Аркадные гонки на стильных авто под бодрую музыку». Из приятных мелочей: в игре есть коллекционные карточки Steam, частичная поддержка контроллеров и семейный доступ — то есть библиотекой можно поделиться в рамках Family Sharing. Need for Speed: Hot Pursuit 2010 года — это та самая аркада, где Criterion Games (авторы Burnout) перезапустили серию и напомнили, что такое скорость. Действие происходит в открытом мире Seacrest County — выдуманном округе по мотивам побережья Калифорнии, с пустынями, лесами, горами и серпантинами вдоль берега. Главная фишка: впервые в истории Need for Speed карьеру можно пройти по обе стороны закона — за безбашенного гонщика или за копа, который этих гонщиков ловит. За рулём — люксовые суперкары: Lamborghini Reventon в роли полицейского перехватчика, Pagani Zonda Cinque для побега. У копов арсенал из дорожных шипов, заграждений и вызова подмоги, у гонщиков — постановщики помех, которые глушат связь и оружие полиции. Скрепляет всё система Autolog: она подсовывает вызовы на основе результатов твоих друзей, превращая одиночные заезды в постоянное соревнование. Управление аркадное и дрифтовое, ощущение скорости — фирменное «срывает башню», как пишут в отзывах. По Steam рейтинг Very Positive, 86% из ~5600 обзоров; в среднем игру проходят примерно за 13-14 часов. Один игрок вспоминает, что её установил ему отец на первый компьютер, и до сих пор в плейлисте живёт трек из стартовой гонки. Жанрово ближайшие соседи — Burnout Paradise и Split/Second. Need for Speed: Hot Pursuit есть в пуле SteamSub за 999 ₽/мес. За фиксированную сумму открывается доступ ко всем 6900+ играм каталога. Заходишь в Steam через Offline Mode на готовый аккаунт, который мы выдаём, и запускаешь игру — лицензия в оффлайне не проверяется. Пароль аккаунта обновляется автоматически каждые сутки, твоё участие минимально. Одиночная карьера за гонщика и за копа через Offline Mode идёт без ограничений. А вот сетевые заезды и фишки Autolog с друзьями по подписке не работают — Offline Mode не пускает в онлайн, для мультиплеера нужен отдельный гифт на твой аккаунт. Достижения и прогресс пишутся на тот общий аккаунт, с которого играешь, не на личный профиль Steam. Доступ держится, пока подписка оплачена. Вопросы — личный кабинет на сайте (кнопка «Поддержка») или Telegram.