Carmageddon 2: Carpocalypse Now оффлайн аккаунт за 199 ₽

Carmageddon 2: Carpocalypse Now — продолжение того самого скандала 1997 года, который британские газеты требовали запретить, а игроки скупили тиражом два миллиона копий по всей серии. Сиквел вышел в ноябре 1998-го, в Steam подъехал переизданием 19 сентября 2014 года — тот же безбашенный гоночный экшен, ради которого Stainless Games в своё время заработала репутацию студии, которую «не следовало бы выпускать на свободу». Если коротко — это аркадные гонки, где победа считается тремя способами: проехать все круги по-нормальному, разбить машины всех 25 оппонентов в хлам или передавить всех пешеходов до последнего. Третий вариант — самый прибыльный по очкам, и именно из-за него игру в конце девяностых пытались убрать с полок. Stainless дала нам полный 3D вместо спрайтов первой части, физику разваливания (тачка реально может развалиться надвое посреди заезда) и 30 трасс плюс 10 миссий-головоломок с конкретными задачами вроде «разбей конкретного водилу». Геймплей строится вокруг таймера. Время утекает быстро, и единственный способ его продлить — творить хаос: переехать пингвина или лося (да, в игре есть фауна, и да, её можно давить), снести оппонента бортом или поймать чекпойнт. За убийства капают кредиты, на них чинишь машину после очередного полёта в пропасть или прокачиваешь броню, мотор и таран в гараже между гонками. Классическая петля «арена → деньги → апгрейд → следующая арена», только вместо ринга — городские улицы, шахты, пустыни, аэропорт и даже салон самолёта. Прокачка идёт через рейтинговую таблицу: стартуешь на 99 месте, цель — выбить первое. На пути встретишь усиления вроде Ублюдкорежущего Электролуча (это официальное название из перевода), пауэр-апов с триггерным запуском, режима «изобрази курицу перед самолётом» и около 90 разных бонусов. Полиция тоже катается — бронированные машины с сиренами кидаются в погоню, если их разбудить, но они не считаются за оппонентов. Где-то в одной из карт ходит легендарный Super Squad Car: разобьёшь — заберёшь себе. Графически это 1998 год, и в 2014 году переиздание не делало ремастер — просто упаковали оригинал для современных систем. Поэтому графика честно винтажная: низкополигональные модели, угловатые пешеходы, эстетика DOS-эпохи. Зато физика повреждений до сих пор удивляет — один из топовых русских отзывов на Steam так и пишет: «для игры 1998 года тут невероятная физика повреждений». Машины мнутся, теряют двери, переворачиваются, разрываются пополам при сильном таране. Это та самая модель, которую в обзорах девяностых сравнивали с тем, что Doom сделал для Wolfenstein 3D — концепт первой части, доведённый до состояния «фанаты получили мечту». Саундтрек — отдельная фишка. В оригинале трассы звучат под Iron Maiden и Sentience, хеви-метал прямо в стиле эпохи. Это не та игра, где ты слушаешь эмбиент и медитируешь — это адреналин, лязг металла и удары по педали газа. Из похожего по духу — Wreckfest того же духа разрушения (тоже есть у нас в каталоге, кстати, со свежей физикой и онлайном) и Carmageddon TDR 2000 — третья часть серии, более мрачная и в одно лицо. Если ты играл в первый Carmageddon — Carpocalypse Now ощущается как «то же самое, но больше, кровавее и с более изобретательными режимами». Если не играл — начни сразу со второй, она проходится за 30-40 часов на полное прохождение всех ранков (один из русских отзывов на Steam: 36.2 часа налётано). По отзывам в Steam: Very Positive, 83% из 149 оценок. Многие жалуются на устаревший интерфейс и заковыристые миссии (некоторые миссии действительно сложные — особенно те, где надо за лимит времени уничтожить конкретные цели). Часть негативных отзывов — про мультиплеер: формально режим есть, но на современных Windows работает через раз, мейчмейкинга на серверах давно нет. Бери в первую очередь ради сингла и культового статуса.