Automobilista 2 по подписке SteamSub

Reiza Studios в 2020 году выкатили нишевую штуку, которую симрейсеры до сих пор называют «недооценённой». Automobilista 2 — это симулятор-полибутерброд: в одной игре каталог от прокатных картов до прототипов Group C, от современных GT3 до классических Гран-при 60-х на тех самых трассах, где они и гонялись. Игра вышла 30 июня 2020-го и продолжает обрастать обновлениями каждый месяц — новые машины, треки, режимы. Reiza ведёт её как живой проект, а не «выпустил и забыл». На сайдбаре — 5 континентов трасс, динамическая погода, 24-часовой цикл и одна из лучших VR-реализаций среди гонок этого поколения. Самая занятная фишка — Real Weather. Игра тянет реальные метеоданные через глобальный сервис: ставишь сегодняшнюю дату на Сильверстоуне, в реале там сейчас ливень — у тебя в AMS2 тоже будет мокрый асфальт и нужная резина. Плюс архив погоды за последние 40 лет по каждой трассе — можно реконструировать исторические заезды максимально близко к тому, как они проходили на самом деле. Контент — отдельная история. Lotus 72E, Porsche 962c в группе C, McLaren F1 GTR, экзотика вроде Brabham BT46B (тот самый «вентилятор», которого хватило на одну гонку) или McLaren MP4-12 с brake steer. Это не «лицензированный пакет от EA» — это коллекция машин, которые редко появляются в одном симе вместе. К ним идут аутентичные трассы тех эпох: Монца со старым бэнкингом, городские круги, забытые автодромы. Один из топовых отзывов прямо пишет: «такое количество трасс заставляет краснеть и Forza Motorsport, и GT7». Физика — между ACC и Assetto Corsa по уровню детализации, но менее «пуристская». Один из игроков с 645 часами формулирует так: «если iRacing слишком круто и хочется альтернативы AC — вам сюда». Работа с резиной, прогрев, динамическое покрытие трека (резина накатывается по гоночной траектории — реально влияет на сцепление), барометрическое давление, ветер, температура. На геймпаде играется ощутимо лучше, чем большинство симов того же класса — даже тайм-триалы до топ-3 в мире в нашем русском комьюнити народ выбивал без премиум-руля. По режимам — синглплеер с кастомизацией чемпионатов (классы, очки, погода — настраиваешь сам), исторические сезоны, оваловые гонки с Full Course Yellow в более поздних патчах, мультиплеер для рейс-комьюнити. Если сравнивать с Grid или F1-серией от Codemasters — AMS2 жёстче и глубже на сетапы, но без снобизма ACC. Это симулятор «для каждого» в духе того, чем когда-то был pCARS 2 (Reiza лицензировали madness-движок Slightly Mad и продолжают его допиливать). Есть нюансы: русского языка нет вообще — ни интерфейса, ни субтитров. Голос гонки и так не нужен, но меню придётся щёлкать на английском. Карьера-режим в классическом понимании отсутствует, и это главная претензия даже от фанатов: «сделали бы внятную систему онлайн-гонок и карьеры — цены бы не было». Онлайн-комьюнити меньше, чем у iRacing или ACC, лиги ищутся по Discord-серверам. Steam-рейтинг — Very Positive, 85.7% положительных из 544 отзывов. Среди русских ревьюверов один играет 645 часов, второй — 236, третий — 197. Для гоночного сима это говорит само за себя — затягивает надолго, особенно когда находишь свой класс машин и втягиваешься в трек. Как взять Automobilista 2 по подписке. Automobilista 2 входит в подписку SteamSub — 999 ₽/мес за доступ к 6900+ Steam-играм через Offline Mode на готовом аккаунте. Платишь раз в месяц, играешь во весь каталог; свежий пароль приходит в личный кабинет автоматически каждые сутки. Запускаешь Automobilista 2 в офлайн-режиме Steam — лицензия не дёргает онлайн-проверку. Достижения и сейвы идут на аккаунт, с которого играешь. Если нужна только эта игра навсегда на свой профиль — есть гифт; если планируешь много разных тайтлов — выгоднее подписка.