Flyout оффлайн аккаунт за 299 ₽

Хочешь собрать самолёт с нуля — от формы фюзеляжа до настройки турбины — и поднять его в воздух? Flyout именно про это. Симулятор авиастроения с упором на свободу проектирования и реалистичную физику, звук и эффекты, вышел в раннем доступе в 2023 году. Главный инструмент — редактор. Свободная лепка фюзеляжа (по ощущениям близко к моделированию в любом 3D-софте, только упрощённо), редактор крыла, настройка материалов и текстур, краска и импорт собственных декалей. Двигатели конфигурируешь под задачу: турбины, прямоточники, поршневые моторы, электромоторы; винты и роторы цепляешь к любому двигателю через коробку передач. Шасси, управляющие поверхности, fly-by-wire, базовый интерьер кабины — всё настраивается. Можно подгружать референсные картинки и собирать реплики реальных машин, есть поддержка модов с импортом моделей .obj. Физика тут не для галочки. Форма, размах и стреловидность крыла реально влияют на поведение в полёте, сопротивление считается от формы фюзеляжа, двигатель симулируется, звук самолёта меняется в зависимости от конструкции. Сверху — реалистичная модель атмосферы: ветер, турбулентность, восходящие потоки, экранный эффект у земли. Тестовый полёт — вокруг процедурно сгенерированной планеты размером с Землю. Сразу честно: разработчик прямо в описании предупреждает — игра не из лёгких. Обучения внутри нет, подсказок мало из-за статуса раннего доступа, баги в свободном редакторе будут, и базовое понимание авиафизики и управления полётом тут желательно. Это инструмент для энтузиастов, а не аркада. Ближайший понятный ориентир игроки называют сами: это как SimplePlanes, только с более серьёзной аэродинамикой. Один обзор зовёт Flyout «отличным симулятором строительства» техники, другой — «симулятором моделек», где можно свободно собирать почти что угодно. В Steam статус Mostly Positive — 79% позитива из 28 отзывов; кто-то залип на 222 часа в конструкторе. Минусы тоже звучат: редактор не самый удобный, и обновления в какой-то момент подзависли — типичные риски раннего доступа.