FlatOut оффлайн аккаунт за 199 ₽

FlatOut — та самая первая часть от финской студии Bugbear, с которой в 2004 году началась серия про маслкары и разрушения. До неё гонки в основном делились на симуляторы и аркады, а Bugbear засунули туда третий жанр — destruction racing с регдолл-физикой, где водителя на хорошей кочке катапультирует через лобовое стекло. Это было ново тогда, и спустя 20 лет на Steam-странице по-прежнему держится Very Positive — 91.4% положительных из 2719 отзывов. Игра построена на трёх режимах: «Одиночная карьера», «Быстрая гонка» и «Заезд на время». Карьера разбита на три класса машин и три чемпионата под каждый класс. Один из топовых русских отзывов на Steam честно предупреждает — на Профессиональной сложности уже со второго класса начинается ралли-симулятор по напряжению: «Боты здесь дерзкие и быстрые, я удивлён». Если ты привык к вежливому ИИ из современных GRID — будь готов, что соперники здесь помнят, кто их выкинул в кювет на прошлом круге. Машин в гараже 16 штук, и каждую можно усовершенствовать через призовой фонд. На трассе одновременно 8 управляемых игроком или ИИ авто — тесно, шумно, контактов не избежать. Трасс заявлено 48: обычные кольца, кубки разрушителей и трюковые арены — те самые, где водителя катапультируют на дальность, в кольцо, в боулинг или в баскетбольную сетку. Открытые окружения позволяют срезать путь сквозь заборы и сараи, если хочется поломать ландшафт ради секунды на финише. Главная фишка — физика повреждений. Каждая деталь машины ведёт себя отдельно: бампер отлетает, капот мнётся, дверь срывает на скорости. После трёх жёстких контактов твоя тачка едет уже не как с конвейера, и это влияет на управляемость. Добавь сюда регдолл-физику (vehicular combat, ragdoll physics, demolition derby — всё это про FlatOut по тегам IGDB), и получаешь набор, которого в гоночных играх 2004 года просто не было ни у кого. Если искать аналоги — ближайший наследник это Wreckfest от тех же Bugbear, фактически духовное продолжение через много лет. В жанре также крутятся BeamNG.drive со своей soft-body физикой и Grid с более трассовой аркадой. На фоне современных коллег FlatOut выглядит компактнее: ~9 часов на пробежать по основным режимам по данным агрегаторов, дальше — фарм золота и реиграбельность стантов. По технике — вид от третьего лица, поддержка Single player, Multiplayer и Split screen. До 8 игроков в многопользовательском погроме (через Steam-сервисы — гифт даёт полный онлайн без ограничений). Сплитскрин на одном ПК — для современных гонок уже редкость, а здесь работает «из коробки». Из честных минусов 20-летней игры — кривоватые коллизии, на которые жалуется один из топ-отзывов: «едешь 20 км/ч на повороте, встречаешь маленькую кочку и улетаешь в космос». Кнопки рестарта в стант-режиме нет, перезапуск через главное меню. Но за это её и любят: «прививает вкус к хорошему року, в современных играх не хватает чего-то того, что может быть похоже на эту серию» — пишет другой ветеран в Steam. Русский язык в наличии: интерфейс и субтитры. Озвучка только на английском (плюс другие европейские) — но для гонок это не критично, сюжета как такового нет, только шапки чемпионатов и комментарии в гараже. Ещё момент по достижениям — их в FlatOut добавили относительно недавно, через много лет после релиза. По отзывам на Steam именно этот апдейт вернул многих ветеранов в игру: появился стимул перепройти карьеру и закрыть все ачивки. У нас гифт идёт на твой собственный Steam-аккаунт, поэтому все 100% достижений капают тебе в профиль, как при покупке напрямую в Steam-store.